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小區膜結構自行車棚

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膜結構定制車棚膜面的拉伸以及張拉過程具體該如何做起?

信息來源:www.mp206.com | 發布時間:2020年04月17日

城市的發展往往是與時俱進的,在這個快速的時代之中我們可以盡情的追逐自己的夢想,但是過程的艱辛與快樂只有自己知曉,對于膜結構定制車棚工程而言,其安裝本身就是一種技術活,尤其是膜面的拉伸以及張拉過程,具體該如何做起,下面一起跟小編進入膜結構定制車棚探秘課堂,希望能夠幫助到大家!
膜結構定制車棚
1.膜結構定制車棚膜布的安裝應連續,當無法連續一次性完成安裝作業時應采取可靠臨時固定措施,以便抵抗施工期間可能發生的強風,同時還要注意張拉膜面不積水. 
2.膜結構定制車棚布施工安裝的重點在于實現張拉膜和鋼結構支撐系統的協同工作,張拉膜是在支撐結構的拉力和自身重力的作用下繃緊,形成曲面. 
3.膜結構定制車棚布的施工安裝.膜結構定制車棚膜體安裝包括膜體展開/連接固定/吊裝到位和張拉成形四個部分.
(1)展開膜結構定制車棚的膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體.打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內移動.
(2)膜面展開前應先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓/螺母必須擰緊到位.對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓/螺母擰緊到位.
(3)目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步.起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻.
膜結構定制車棚布施工安裝亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業塊,每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術,整體吊裝到位.若采用整體提升技術,要求投入的設備和人員較多,施工準備期較長.采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業塊,每兩片為一個作業塊,每個作業塊膜體的7個吊點同時提升.待所有膜體均到達設計高度后,再在空中將各個作業塊連接到一起,其優越性相當明顯.在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產生過大的晃動.
(4)張拉成型是整個膜結構定制車棚布施工安裝工程的重要環節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設計要求.當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過特殊的構造來實施.對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小.張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的.整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位.張拉時應確定分批張拉的順序/量值,控制張拉速度,并根據材料的特性確定超張拉量值.張拉過程可以是分批/分級調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉.對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄.
膜結構定制車棚
由于膜結構定制車棚膜布的特殊性,因此我們在其張拉的過程之中一定要注意現場施工的環境,只有提前做好工程的防范性施工,才能有效的做好相關的工程任務,好了,我們的內容分享就到這,下期繼續向大家推送新一期的內容咨詢,敬請大家多多關注和支持!

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